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    一、项目开发的时代背景和意义
    社会的现代化,一方面,橡胶、塑料工业蓬勃发展,橡胶塑料制品被普遍用于各种行业。但是由于废橡胶、废塑料不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称之为黑色污染。
    目前,我国汽车年销售量目前居世界第一位,2009年首次突破1000万辆大关。正在运行的汽车不低于1亿辆,按照每辆车平均每年更换2次轮胎计算,每年产生的废轮胎便高达8亿条,并以每年两位数的速度增长。另外每年还有相当多的废轮胎通过各种渠道进口到我国。因此,加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。
    橡胶废弃物最简单的处理方法就是制造再生橡胶粉和炼油。生¿产再生橡胶粉,因其生产成本高、销售渠道窄、生产出的塑胶跑道等产品使用周期长等不利原因,制约着这个项目的进一步发展。炼油,因销路好,流动资金周转快,利润高而倍受世人关注。
    另一方面,随着石油紧缺的势头与日俱增,进入九十年代以来,能源已成为制约各国经济发展的主要因素,已探明的全球陆地上的石油三十五年至四十五年后将开采完!寻找新的能源已成为世界各国关注的问题。我国地域广阔,人口众多,随着市场经济的迅速发展,车辆、机械的普及,石油市场需求在不断的增长,我国已由石油出口国变为石油进口国。近年来,中东地区冲突不断,国际原油价格也随之一再上涨。进入2012年后,每桶原油已突破110美元/桶。
    随着世界经济的突飞猛进,橡胶市场对碳黑的需求也越来越多,在众多的橡胶制品中,最廉价的N330碳黑的市场价格最少在2600元/吨,而我们的旋转式反应处理器生产的碳黑,除可以作为燃料外,还可以作为生产N330碳黑的原料,市场需求量大,前景广阔。   
        经过以上分析,利用废轮胎提取燃料油,一方面解决了废轮胎的处理问题,另一方面扩大了原料油的来源,提高了经济效益。由此可见利用废轮胎提取燃料油项目是一个利国利民的好项目。
    目前我国采用的废轮胎炼油设备大多都是土炉,主要有两种,一种是小型立式固定处理器,废轮胎首先从裂解处理器的顶部人工加入,接着封闭进料口,然后处理器底开始用炼剩的轮胎残渣、煤或木柴做燃料缓慢加热,裂解处理器通常有5个立方米的容积,加料1吨,一般需要12个小时炼完一炉。结束后,停12个小时。等处理器温度充分下降后,打开处理器底下部的出渣口出渣,开始从处理器进料口进料,进入下一循环。另一种是大型固定处理器,一般采用火车罐。这种设备一次性装料比较多,但是处理完一炉至少要7天的时间,凉罐清渣也3天时间,效率非常低,而且浪费很多燃料。这两种设备在生产过程中的三废处理无法达到环保要求,而且产量低。由于是固定炉,长时间只对一个地方加热,这样大大降低了反应釜的使用寿命。 
    我公司与多名齐鲁石化专家合作,在各家研究的基础上,扬长避短,立足实际,从实际国情出发,经过多年的科技攻关,设计推出了一系列废橡胶炼油设备。  
    二、产品介绍 
         1、对废橡胶轮胎做综合处理,可以同时生产出粗碳黑、轮胎油和钢丝(钢丝轮胎)三种产品。
    2、 整套设备由废橡胶预处理破碎装置、快速进料装置、旋转式裂解反应釜、自动安全环保出渣系统、油蒸汽旋风除尘装置、快速冷凝系统、废气净化回收和燃烧系统、热源供给系统、环保除尘装置、中央电控系统等部分组成。
    3、设备采用全封闭,连续式进料和出渣系统,是传统间歇旋转式设备生产效率的3倍以上。 并配有减压装置,通过对油品的深加工,可以很大幅度提高油品的附加值。在生产过程中没有三废的排放,具有优良的安全性和环保性。
    4、设备的反应釜采用卧式旋转结构,加大了受热面积提高了热效率,节约了能源。并且在炼油的过程中,当被加热的气体达到150℃后,会产生大量常温常压不能液化的气体--甲烷到丁烷。这些气体在我们专门设计的燃气喷嘴内充分燃烧后,产生大量的热能,大大节约了能源。整个裂解和油品收集系统,生产出的燃料油,具有油品质量好、出油率高等优点。
    5、我公司所售各种系列设备具有完善的售后服务,保修期一年,终身维护,彻底解决了客户的后顾之忧。
    三、主要技术特点
    1、采用全封闭,连续式进料和出渣系统,是传统间歇旋转式设备生产效率的3倍以上。
    2、新式设备的加热方法是采用间接式内外加热法。当系统出现问题时,关掉引风机,可以瞬间切断加热源,以确保系统安全。热交换距离是老式设备的5-7倍,热效率更高。大大延长了主体设备的使用寿命,是老式设备的2-3倍。
    3、催化热裂解工艺和产品化学萃取技术。根据客户不同的需要,配备不同种类的专业的催化剂,在降低油品硫含量和密度的同时,很好的改善了油品味道及颜色,并且对油品还可以起到脱杂、降凝的作用,从而解决了困扰业界的油品杂质多,味道大,难储存的难题。以轮胎油为例,使用专业催化剂后,油品颜色从原来的黑色变成红色透明,生产的油品可长时间不变色、抗氧化效果好。
    4、配备的环保设备比较完善。比如废气燃烧器和烟尘脱硫除尘系统。
    5、本设备设计合理,制造工艺先进,自动化程度高,安全设施完备。 
    四、工艺流程
    将废轮胎、废橡胶、废塑料预处理进入负压状态不间断裂解处理器中,催化加热,蒸馏出油蒸汽,油气通过轻、重组分分离装置,轻组分进入冷凝器,同时渣自动排出,可液化部分,冷凝为塑料油,不可液化部分通过燃气净化系统输入供热系统燃烧。 
    五、安全性
    主体设备的安全性。在生产过程中,不可液化的废气主要组分是C1到C4的烷烃类,直接燃烧有一定的危险性。我们目前的生产工艺中,把它作为燃料烧掉之前,首先使其通过第一道安全装置水封,然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴,使之可以彻底达到安全生产。 
    六、环保性
       对生产过程中三废的处理。
       1.废气。
       通过两道安全装置水封和燃气喷嘴充分燃烧,既消除了废气污染,又节约了大量的燃料;烟尘排放方面均采用水冲击喷淋式脱硫除尘器,烟尘排放可达到GB13271—2001锅炉大气污染物排放标准。
       2.废液。
       油品在处理过程中,会产生一些有弱酸性的废水(每生产1吨油会产生大约50公斤废水,量。?状?恚。通过加入弱碱液中和后,把中性废水经过三级过滤,达到无害化后,排到专用的蒸发处理器(其热源采用主体处理器的烟道余热)蒸发。
       3.废固体物。
    废轮胎通过催化热裂解后,剩余的残渣是碳黑(也可以直接当做燃料烧掉)。不存在废的固体物。
    七、经济效益分析
          以下分析仅做参考,具体价格请以当地市场实际情况为准。原料以预处理过的废旧轮胎为例,以日处理5吨原料为例。
    1、每天生产成本
       原      料:废塑料5吨×100元/吨=500元
       燃      料:5吨×0.1/吨×800元/吨=400元
       水      电:200元
       工      资:4×150元/人=600元
       碳黑生产综合成本:5吨×400元/吨×35%=700元
       其    它:100元
       合    计:2500元
    2、日收入
         塑料油:5吨×40%×3000元/吨=6000元
         粗碳黑:5吨×30%×300元/吨=450元
         合  计:6450
    3、利润
       日利润:6450元-2500元=3950元/天
       月利润:3950元/天×25天=98750元/月
       年利润:98750元/月×10个月=987500元/年
    八、结论
       根据以上分析计算表明:利用废轮胎炼油“变废为宝,利国利民”,在技术上先进可行,投资少,原料多,收效快,前景好。是投资办厂的最佳选择。

    订购:废弃塑料炼油设备